Sunday, April 14, 2024
Trang chủ Chữ ghi dấu Duong-sat-cat-linh-ha-dong

Tag: duong-sat-cat-linh-ha-dong

Đường sắt Cát Linh – Hà Đông lấy lỗ làm lời

Lê Thiệt (SGN) Trong phần chất vấn tại Quốc hội ngày 8 Tháng Sáu, ông Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết ông “rất...

LỖ…RỒI…LỖ!

xuan ngoc nguyen Cát Linh đường sắt Hà Đông Mười ba cây số chổng mông ngủ dài Thuế dân quan liếm chia hai Đường tàu đống sắt...

Bỉ ổi

Cụ Chịu Đòn “Lỗ Dồn” đến 160 tỷ/năm ngay trong năm đầu tiên hoạt động mà vẫn được vinh danh là “Hàng Việt tốt được...

Đường sắt Cát Linh – Hà Đông lỗ nặng, vậy nên bỏ đi? Hay làm cách nào để có...

Đỗ Hùng Cảnh báo: Mình không phải chuyên gia kinh tế nên những điều mình viết rất thường thức dễ hiểu nhưng được cái là không...

Rắn xi moong lỗ

Nguyễn Thông Thiên hạ đang chú mục vào công trình thế kỷ đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông biểu tượng của tình...

Có một xác chết treo trên bầu trời Hà Nội

Nguyễn Quang Thiều Xác chết ấy chính là đường sắt trên cao Hà Đông – Cát Linh. Báo chí đưa tin câu trả lời của những...

‘Diễn tập’ metro, thật – giả, hay giả – thật, chẳng biết

 Trân Văn Giám đốc Metro Hà Nội vừa khẳng định sẽ tiếp tục thực hiện... “diễn tập sự cố” khi vận hành tuyến metro Cát Linh...

Chính quyền Hà Nội giỡn với hành khách!

Hoàng Hải Vân Sau khi diễn ra mất tín hiệu 30 phút, người ta mới thông báo đó là do Sở Giao thông Hà Nội...

Xin rút đề xuất thi thơ…

Mạc Van Trang Hôm 9/11, trước khí thế dân Thủ đô tưng bừng náo nức tràn đầy niềm hân hoan, chen nhau đến nghẹt thở,...

Đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông: Hiệu quả đầu tư thật thảm hại!

Ts. Nguyễn Bách Phúc, Chủ tịch Hội Tư vấn Khoa học Công nghệ và Quản lý HASCON, Viện trưởng Viện Điện - Điện tử -Tin...

Khoa trương là để che đậy?

Tuan Ngo Người ta sẵn sàng kéo người ngồi trên xe riêng xuống bằng được để khai báo y tế dù họ không xuống địa...

Háo hức

Nguyễn Thông Nhà cai trị ít nhiều đã thành công trong việc dùng phương tiện báo chí truyền thông tâng bốc đường sắt Cát Linh-Hà...

Báo nhà nước chống phá báo quốc doanh!

Việt Hương - VOA “Ô hô ai tai! Phục duy thượng hưởng!” (Than ôi thương thay! Cúi lạy mời hưởng thụ!) là hai câu cuối trong bài...

Dân nhẹ dạ nhưng nhớ dai lắm, đừng đùa

Kính thưa báo An ninh thủ đô Nghe quý báo viết "Không thể phủ nhận vai trò, hiệu quả của đường sắt Cát Linh -...

Đối tượng của tựa đề: “ không thể phủ nhận vai trò…” gồm những ai?

Ba Kiem Mai Tôi gõ Google “Không thể phủ nhận vai trò, hiệu quả của….” thì nó cho ra 57.600.000 kết quả. Trong đó, tựa...

Một Con Đường Sắt

“Chết hơn hai chục ngàn người; với hơn hai ngàn trẻ mồ côi; hàng triệu người dân di tản khỏi Sài Gòn, Bình Dương, Đồng Nai; hơn 70% doanh nghiệp ‘thở ngáp cá’;…nặng nề, đau xót quá! Ấy vậy mà chưa có mảy may một ai lên tiếng về trách nhiệm này?

Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông: Hãy cho biết khi nào tàu chạy

Không có gì có thể bù đắp cho sự "thất tín" về cam kết thời gian vận hành, cũng không có gì có thể bù đắp được lòng tin về con số đội vốn gần chục nghìn tỉ đồng của dự án. Dân chỉ mong các vị đừng thất tín thêm và đừng để mất thêm tiền chi cho dự án nữa, chỉ thế thôi là mừng lắm rồi.

Manh mối có thể từ ai?

Đầu mối phanh phui chả khó gì. Cứ nên bắt đầu từ ông Hồ Nghĩa Dũng. Ông Dũng "thép" là Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tổng công ty Thép Việt Nam vào năm 1998

Trong mất có được

Phạm Lưu Vũ Mấy hôm nay, nhiều người tức âm ỉ chuyện đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông. Riêng tôi lại thấy…...

Chịu thua Tổng thầu Trung Quốc hay chịu thua Nhóm lợi ích Đảng?

canhco's blog Xưa nay người ta thường có khái niệm “Nhóm lợi ích” hay “Nhóm tư bản thân hữu” nhằm ám chỉ thế lực dùng...

Góp ý về đường sắt Cát Linh – Hà Đông

Mạc Van Trang Bộ GT lại vừa hứa lần thứ 20 rằng, trong năm nay sẽ đưa đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào...

China Eximbank – công cụ gài bẫy của Trung cộng

Đỗ Ngà Ngân hàng xuất nhập khẩu Trung Quốc - China Eximbank là một ngân hàng được nhà nước Trung Quốc dùng làm người lính...

Ba vấn đề lớn từ một chiếc thẻ lên tàu … rất nhỏ

Nguyễn Quang Thiều Cách đây mấy ngày, tôi nhìn thấy trên FB của thầy giáo tôi, thầy Nguyễn Tích Lăng, những tấm biển chỉ dẫn...

Quốc hội của ai chứ không phải của tôi

Nguyễn Thông  Thấy báo chí nói nhiều về kỳ họp thứ nhất quốc hội khóa mới sắp diễn ra. Ông chủ tịch, ông tổng thư...

Từ đường sắt Cát Linh – Hà Đông đến đường sắt Hà Nội – TPHCM

Nguyen Ngoc Chu I- ĐƯỜNG SẮT CL-HĐ VẬN HÀNH MỖI THÁNG LỖ BAO NHIÊU? Nghe tin Hà Nội chuẩn bị nhận bàn giao ĐS CL-HĐ. Nghĩa...

Tội đồ chính là người Việt, là chủ đầu tư VN!

Đặng Chương Ngạn| Theo báo Lao Động : "Đại sứ VN tại các nước Trung Đông, ông Nguyễn Quang Khai vừa có một so sánh Cát...

Metro Hà Nội, nhìn từ Trung Quốc

Nguyễn Tiến Tường  900 triệu đô cho 13km đường sắt trên cao, tương đương 69 triệu đô/km. Đây là mức tiệm cận suất đầu tư...

Sao sánh “tiêu chuẩn tàu” với “tiêu chuẩn châu Âu”?

Khánh Hùng - (VNTB) – Ông  Nguyễn  Văn  Thể, người đứng đầu Bộ Giao thông vận tải của Việt Nam hoàn toàn có lý, khi...

Có chuyện ếm bùa?

Nguyen Khan Dân gian Việt Nam thường đồn thổi chuyện Long Mạch, chuyện ếm bùa để hãm hại nhau, chuyện nước lạ tìm cách tráo...

“Tiêu chuẩn Trung Quốc”: Từ đường sắt Cát Linh-Hà Đông đến vaccine covid-19

Nguyen Ngoc Chu Cuối cùng thì cũng phải lộ rõ kết luận của tư vấn Pháp - Apave-Certifer-Tricc (dù đã rất ngoại giao cho cả...
...
WordPress Appliance - Powered by TurnKey Linux
WordPress Appliance - Powered by TurnKey Linux